Fot. Andrzej Monczak / Agencja Wyborcza.pl. Najczęstszą przyczyną szarpania podczas ruszania samochodem jest usterka sprzęgła. Ten stosunkowo trwały element odpowiedzialny za przenoszenie napędu, ma swoje granice wytrzymałości. Zazwyczaj kwalifikuje się do wymiany po przejechaniu około 150-200 tysięcy kilometrów.
[MK6] Szarpie przy dodawaniu gazu. Autor Wiadomość scorpion Model: Ford Fiesta Mk6`03 Wersja: Trend Silnik: Wiek: 33 Dołączył: 19 Sie 2012Posty: 1Skąd: Racibórz Wysłany: 24 Sie 2012, 00:18 [MK6] Szarpie przy dodawaniu gazu. Witam, jestem nowy na forum a to mój pierwszy post. Chciałbym się was poradzić w sprawie która od jakiegoś czasu notorycznie mnie wkurza. Po zatankowaniu całego baku i przejechaniu kilku kilometrów przy dodawaniu gazu zaczęło szarpać i przerywać. Samochód stracił wyraźnie moc. Zapaliła się kontrolka układu silnika. Przy ruszaniu i niskich obrotach samochód "strzelał". Pomyślałem że to wina złej jakości paliwa i postanowiłem go wyjeździć. Jednak po zatankowaniu nowego paliwa shell v-power racing nic się nie zmieniło. Wymieniłem też filtr paliwa i dodałem środka stp do czyszczenia wtrysków. Kontrolka silnika raz sie paliła a gasła najczęściej przy małej ilości paliwa w baku. Mój mechanik nie miał odpowiedniego sprzętu do diagnostyki komputerowej samochód forda, a nie znam żadnego innego zmuszony byłem odwiedzić warsztat w którym byłem pierwszy raz. Po podłączeniu pod komputer poinformowano mnie że błąd który pokazuje może wskazywać na świece, kable albo cewkę. Zostały wymianione świece oraz kable na NGK (stare podobno były jeszcze oryginalne), a błąd skasowano. Po naprawie różnica była ogromna, jednak gdy samochodem podróżuje więcej niż jedna osoba i włączona jest klimatyzacja a nawet bez klimy nadal czuć szarpnięcia, gdy obroty są poniżej 2 tysięcy oraz przy gwałtownym przyśpieszaniu przy wciśniętym gazie w podłogę. Kontrolka i "strzelanie" nie miały już nigdy miejsca. Widzę poprawę jednak naprawa nie jest do końca zrobiona dobrze, samochód przed usterką tak sie nie zachowywał. Na co może to wskazywać? Bardzo będę wdzięczny za odpowiedź i pomoc w sprawie. Ostatnio zmieniony przez trzeci 24 Sie 2012, 07:06, w całości zmieniany 1 raz mattstop Model: Ford Fiesta Mk6`04 Wersja: Inna Silnik: Wiek: 39 Dołączył: 15 Sie 2012Posty: 17Skąd: pw Wysłany: 24 Sie 2012, 11:02 Zostala ci jeszcze cewka do wymiany pewnie to ona ma przebicie zrob test na zegarach nie pamietam jaki to numer bledu ale na pewno ci sie blad wyswietli. Jesli cewka jest uszkodzona to z tego co sie orientuje to moze ci uszkodzic nowe rzewody lub swiece ale glowy uciac nie dam Wyświetl posty z ostatnich: Podobne Tematy Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post Przyklejony: [MK5] Silnik Zetec-S przerywa, szarpie przy dodawaniu gazu silnik przerywa, szarpie przy dodaniu gazu - winna cewka zapłonowa Raffaello Elektryka silnika 5 19 Wrz 2016, 21:17 Mizer 59 Przyklejony: Ku przestrodze, czyli zdejmij nogę z gazu Tutaj zamieszczamy linki i zdjecia dla piratow drogowych Mafios Linkownia 583 30 Paź 2015, 14:54 szagrad Przyklejony: [MK6] Fiesta MK6 Fordy Fiesta VI generacji (2002-2008) Freeman Nasze auta 0 12 Lip 2011, 16:30 Freeman Przyklejony: [MK6] Dołożenie IC w TDCi bas87 Silniki diesla 26 30 Wrz 2020, 12:32 rosomac Przyklejony: [MK6] Wygłuszenie drzwi - fotorelacja Gość Car Audio i CB 15 22 Sie 2016, 15:24 slawomirro Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group Obserwuj @FiestaKlub Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum. Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
Golf IV 1.6 sr AKL - Błąd VAG, Szarpie przy dodawaniu gazu. Kolego. Wszystko się udało. Sterownik kupiłem prawidłowy. Nie mogłem sobie początkowo poradzić z kontrolką immo na desce. Ale po zmianie portu kabla z Com3 na. Com 1 się połączyłz bagien. Później Licznik-adaptacja na kanale 00. I wszystko pięknie śmiga.
Moderator: Żandarmeria Pitrek Weteran Posty: 1384 Dołączył(a): 27 mar 2016 15:52 Lokalizacja: Gliwice Grupa: GOP- Górny Śląsk Model cee'd: C1 PRO, Pb 126KM 2008, Optimum Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 15 sie 2019 12:08 Auto było trzepane na 3 komputerach - wtryski są OK. Auto ma moc @ Pioooter owszem jakiś czujnik musi zawodzić i może nie potrafią sobie z tym na razie poradzić i nie chcą generować większych kosztów ale przy obecnych to i tak już różnicy nie robi. W tym aucie nie ma się czego przyczepić, wiem ze w Gliwicach są takie 3 już z tym dokładnie problemem Cała nadzieja jutro w ASO i adaptacją na nowo przepustnicy Komputer pokazuje błędy: -zbyt bogata mieszanka-nieprawidłowe położenie pedału gazu- i jakaś szyna CAN To nie prędkość zabija, tylko gwałtowna jej utrata... Norberto1 Brygadzista Posty: 90 Dołączył(a): 10 lut 2017 11:05 Lokalizacja: Lublin Grupa: Lubelska Model cee'd: C1 SW, 1,6 ON 115KM 2009, Optimum+ Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 15 sie 2019 17:31 dzygi napisał(a):Wyczyścić filtr w zbiorniku. Ja wczoraj czyscilem i wyglądał tak i jak wyglada po czyszczeniu, robilem na szybko bo nie miałem więcej czasu Hmm..Ja ostatnio dostałem się do tych filtrów i szczerze mówiąc nie było co czyścić, a nikt przede mną tego nie robił bo tapicerka nie ruszana. Tankuje tylko BP i Statoil (CK)Pozdrawiam 126p 650, forman felicia cee'd crdi sw Pitrek Weteran Posty: 1384 Dołączył(a): 27 mar 2016 15:52 Lokalizacja: Gliwice Grupa: GOP- Górny Śląsk Model cee'd: C1 PRO, Pb 126KM 2008, Optimum Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 19 sie 2019 22:19 Panowie gdzie szukać problemu? Sonda jest nowa, ASO na podstawie tych wykresów stwierdza katalizator do w przedziale 1600-1800 daje bogatą mieszankę;/Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka To nie prędkość zabija, tylko gwałtowna jej utrata... ruszok Żandarmeria Posty: 4108 Dołączył(a): 17 lip 2010 06:34 Lokalizacja: Katowice Grupa: GOP- Górny Śląsk Model cee'd: C3 SW, 1,4 TGDi Pb 140KM 2019, L + BL Prywatna wiadomość Strona WWW Re: Szarpanie podczas jazdy 19 sie 2019 22:29 No tak to wygląda jak problem z katem. I on się objawia koko 2k RPM. Powyżej spaliny idą na tyle mocno, że druga sonda pokaże ok. ......:::: BYŁA: KIA CEE'D HB CRDi 16V 115 COMFORT+ 2010 ::::............:::: KIA CEED SW TGDi L+BL 2019 ::::...... RafałNies Dopiero co... Posty: 1 Dołączył(a): 23 sie 2019 20:01 Lokalizacja: Polska Grupa: Łódzka Model cee'd: C2 SW, ON 110KM 2014, M Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 23 sie 2019 20:15 Witam mam od pół roku ten sam problem. Wymieniony EGR na nowy, wyczyszczony kolektor dolotowy i wszystkie rurki, sitko w baku, akumulator, przepływomierz i dalej to samo. Aso kombinuje bo jeszcze na gwarancji 147 k i próbują dpf teraz obwinić, który jest po regeneracji u nich. U mnie szarpanie występuje w przedziale 1500-2000 obr i ustępuje w czasie dotrysku paliwa podczas wypalania dpf, który to wypala sie nie jak kiedyś co 360-420 km ale co 70 km mimo regeneracji. Reset ustawień ECU też na jakiś czas eliminuje szarpanie i wydłuża interwały dpf z 70 km do 150 km co i tak po wypranym dpf to cały czas masakra bo co 3 tyś trzeba wymieniać olej bo jest powyżej max. Ja stawiam na sterownik ECU, że źle steruje pracą silnika. Ktoś rozwiązał taki problem ? Pitrek Weteran Posty: 1384 Dołączył(a): 27 mar 2016 15:52 Lokalizacja: Gliwice Grupa: GOP- Górny Śląsk Model cee'd: C1 PRO, Pb 126KM 2008, Optimum Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 24 sie 2019 11:03 RafałNies napisał(a):Witam mam od pół roku ten sam problem. Wymieniony EGR na nowy, wyczyszczony kolektor dolotowy i wszystkie rurki, sitko w baku, akumulator, przepływomierz i dalej to samo. Aso kombinuje bo jeszcze na gwarancji 147 k i próbują dpf teraz obwinić, który jest po regeneracji u nich. U mnie szarpanie występuje w przedziale 1500-2000 obr i ustępuje w czasie dotrysku paliwa podczas wypalania dpf, który to wypala sie nie jak kiedyś co 360-420 km ale co 70 km mimo regeneracji. Reset ustawień ECU też na jakiś czas eliminuje szarpanie i wydłuża interwały dpf z 70 km do 150 km co i tak po wypranym dpf to cały czas masakra bo co 3 tyś trzeba wymieniać olej bo jest powyżej max. Ja stawiam na sterownik ECU, że źle steruje pracą silnika. Ktoś rozwiązał taki problem ? Hej, Ja ma silnik benzynowy - ale mam zamiar naprawić auto oraz rozwiąząc ten dziwny problem bo duzo autek je ma ;/ To nie prędkość zabija, tylko gwałtowna jej utrata... Kawu Asystent Kierownika Posty: 248 Dołączył(a): 24 sie 2019 10:18 Lokalizacja: Legnica Grupa: Dolny Śląsk Model cee'd: C2 SW, 1,6 ON 128KM 2013 Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 28 sie 2019 21:16 Mam podobnie u siebie w dłuższym postoju jak odpalę i jadę jednostajnie to zdarza się, że czuje poszarpywanie. Po włączeniu klimatyzacji szarpanie sprawdzał co może być mi się, że też spalanie jest dość duże. Na dystansach po ok 30 km (zrobiłem dopiero ok 250 km) średnia licznikowa jest 7,5l jeżdżąc w miarę ekonomicznie. Wydaje mi się, że co ok. 30 km (po odpaleniu) włącza się dopalanie DPF bo hamując silnikiem jest 1 kreska na zegarze zużycia paliwa. I trwa ok 15 km. Dzisiaj trwało wypalanie ok 25 km. Zobaczymy kiedy się pojawi kolejne. Chyba, że to nie były po pracy zajrzałem też do baku paliwa. Nikt chyba nie zaglądał dość dawno, ale sitka nawet nie ruszałem bo czysciutkie jest. Jedynie w baku leżał gumowy korek to wyjąłem i wcisnąłem do obudowy z filtrem, w której powinien być. Zauważyłem też, że rurka od powrotu ma przetarcie i dziurkę. Zakleilem to, choć dziura pewnie nie ma dużego 20190829:zasugerowałem się opisami na forum i włączeniem klimy - sprawdziłem dzisiaj dokładniej i na klimie także przy rozgrzewaniu czuć lekkie szarpanie. Od odpalenia - po jeździe 8 km znowu (chyba) uruchomiło się dopalanie DPF (?) po wskazówka paliwa nie spadała do zera (była jedna kreska). Przez 20 km była cały czas i nie zniknęła. Potem gaszę auto i po pracy w drodze powrotnej pewnie będzie powtórka. Ciekawe czy to jest dopalanie dpf czy może coś innego. Kia Cee'd Crdi: Slowik8609 Dyrektor Posty: 613 Dołączył(a): 14 kwi 2015 13:59 Lokalizacja: Radom Grupa: Mazowiecka Model cee'd: C1 SW, ON 115KM 2008, Optimum + Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 30 sie 2019 06:07 ostatnio zauważyłem podobne objawy u siebie, przy jeździe na 4 biegu z prędkościami 40-50 km/h przy delikatnej jeździe. Mam wtedy obroty w okolicach 1500 i czuć poszarpywanie. Auto ma moc i na innych biegach przy tej prędkości czy zakresie obrotów nie zauważam podobnego zjawiska Kawu Asystent Kierownika Posty: 248 Dołączył(a): 24 sie 2019 10:18 Lokalizacja: Legnica Grupa: Dolny Śląsk Model cee'd: C2 SW, 1,6 ON 128KM 2013 Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 30 sie 2019 06:23 W niedzielę i wtorek czułem pooszarpywanie na 3 było na 3 i 4 biegu w okolicach poniżej 2k że odczuwalne to jest z rana (wtedy jest chłodniej) - auto po ~12÷14h odpalam po pracy (aktualnie 10°C) więcej i 8h postoje to nie odczuwam szarpania tak jak z kminić dalej i może się uda dojść do wspólnego mianownika. Kia Cee'd Crdi: mkoza0713 Dopiero co... Posty: 2 Dołączył(a): 28 kwi 2019 22:05 Lokalizacja: Stary Sącz Grupa: Małopolska Model cee'd: C1FL Brak, 1,6 ON 90KM 2009 Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 10 maja 2020 18:50 Witam kia 1,6 crdi 90km 2009 bez dpf. Po pierwsze: czy ktoś jednoznacznie zdiagnozował usterkę? U mnie poszarpywanie wystepuje dokładnie do 2k obrotów i tez nie zawsze. Pol roku temu wlalem płukanke do wtrysków liquid Molly diesel spulug, bezpośrednio do filtra paliwa, wyczyscilem egr i pomogło do teraz. Od kilku dni znów powtórka. Doczytałem się w postach o czyszczenie filtra w zbiorniku paliwa i tak jak ktoś wspomniał nie był ruszany od nowości (teraz ma 130k, auto mam od 80k - 3lata). Pytanie: czy to coś da? Ktoś pisał również gdzieś o czyszczeniu przepustnicy. Sprawdzę, zrobię zdjęcia i wstawię jak to wygląda, też tam nie zaglądałem. Kolejny potencjalby sprawca zamieszania to zawór egr. U mnie był brudny ale raczej nie blokował ruchów samego zaworu. Pytanie, czy sam silnik może się w jakiś sposób uszkodzić na tyle że powoduje poszarpywanie? Ostatni podejrzany to katalizator ale nie znam zakończenia i czekam na ewentualne podpowiedzi. Pitrek Weteran Posty: 1384 Dołączył(a): 27 mar 2016 15:52 Lokalizacja: Gliwice Grupa: GOP- Górny Śląsk Model cee'd: C1 PRO, Pb 126KM 2008, Optimum Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 11 maja 2020 06:31 mkoza0713 napisał(a):Witam kia 1,6 crdi 90km 2009 bez dpf. Po pierwsze: czy ktoś jednoznacznie zdiagnozował usterkę? U mnie poszarpywanie wystepuje dokładnie do 2k obrotów i tez nie zawsze. Pol roku temu wlalem płukanke do wtrysków liquid Molly diesel spulug, bezpośrednio do filtra paliwa, wyczyscilem egr i pomogło do teraz. Od kilku dni znów powtórka. Doczytałem się w postach o czyszczenie filtra w zbiorniku paliwa i tak jak ktoś wspomniał nie był ruszany od nowości (teraz ma 130k, auto mam od 80k - 3lata). Pytanie: czy to coś da? Ktoś pisał również gdzieś o czyszczeniu przepustnicy. Sprawdzę, zrobię zdjęcia i wstawię jak to wygląda, też tam nie zaglądałem. Kolejny potencjalby sprawca zamieszania to zawór egr. U mnie był brudny ale raczej nie blokował ruchów samego zaworu. Pytanie, czy sam silnik może się w jakiś sposób uszkodzić na tyle że powoduje poszarpywanie? Ostatni podejrzany to katalizator ale nie znam zakończenia i czekam na ewentualne paliwa (ciśnienie i zawór) są wstanie sprawdzić z komputera - mój filtr w benzynie przy 150 prawie był czysty Katalizator tez możesz sam sprawdzić ja tak zrobiłem jak mi ASO zaleciło wymianę - kamerą z sondą i jazda xd To nie prędkość zabija, tylko gwałtowna jej utrata... Kawu Asystent Kierownika Posty: 248 Dołączył(a): 24 sie 2019 10:18 Lokalizacja: Legnica Grupa: Dolny Śląsk Model cee'd: C2 SW, 1,6 ON 128KM 2013 Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 11 maja 2020 12:24 Czyszczenie filtra w baku nie pomaga. Chyba, że znowu się zabrudził wraz ze wzrostem temperatury otoczenia. Lekkie poszarpywanie mam tylko czasami. I obstawiam, że to coś związane z którymś uzależnione od stopnia zapchania dpf'a? Bo jest jakaś zależność wg jeszcze zaobserwować bo niedawno poszarpywal i po kilku km miałem dopalanie. A ono jest ostatnio co ok. 150-190 km. Kia Cee'd Crdi: Kawu Asystent Kierownika Posty: 248 Dołączył(a): 24 sie 2019 10:18 Lokalizacja: Legnica Grupa: Dolny Śląsk Model cee'd: C2 SW, 1,6 ON 128KM 2013 Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 20 maja 2020 10:08 Kawu napisał(a):Muszę jeszcze zaobserwować bo niedawno poszarpywal i po kilku km miałem dopalanie. A ono jest ostatnio co ok. 150-190 niedzielę i poniedziałek -pojawilo sie- i miałem lekkie poszarpywanie. Jechałem tylko do sklepu i silnik się nie zagrzał... Więc wypalania nie nie jeździłem. Dzisiaj odpaliłem i brak szarpania. Po kilku km jazdy ( km od ostatniego wypalania) zaczęło się wypalanie u mnie się to potwierdzilo drugi raz z rzędu, że to poszarpywanie jest niedługo przed wypalaniem jak będzie dalej. Kia Cee'd Crdi: Corrado86 Dopiero co... Posty: 7 Dołączył(a): 18 lis 2018 15:13 Lokalizacja: Wyszków Grupa: Mazowiecka Model cee'd: C2FL SW, ON 150KM 2014, S Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 15 cze 2020 14:07 Dołączam się do tematu. Z problemem walczę od ponad pół roku i nikt nie umie tego zdiagnozować. 1500-2000 obrotów przy delikatnym dodawaniu gazu szarpie. Włączę klimę to szarpie trochę mniej. DPF już wyczyszczony, wtryski i turbo ok. Zrobiłem nową mapę na 150 KM i nic nie pomogło. Koleś od mapy podpowiada, że może to mieć związek z EGR, a raczej z elektroniką od EGR. Teraz jak zrobiło się cieplej to ciągle DPF się wypala. Wcześniej co 150 km jazdy po mieście teraz co 60 albo jak ostatnio co 20... Już mnie ch... strzela. Corrado86 Dopiero co... Posty: 7 Dołączył(a): 18 lis 2018 15:13 Lokalizacja: Wyszków Grupa: Mazowiecka Model cee'd: C2FL SW, ON 150KM 2014, S Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 19 cze 2020 07:25 Widzę, że las rąk do pomocy... no nic to może ja opiszę co udało mi się ustalić. Po sugestii kolesia od mapy pojechałem do drugiego majstra i zaślepiliśmy na próbę zawór EGR. O dziwo szarpanie ustało, więc sprawcą jest zawór EGR lub jakaś elektronika z nim związana np. czujniki. Teraz pytanie, czy szukać problemu w EGR i go naprawiać, bo jak wspomniałem zaczyna mi zaśmiecać DPF i ciągle włącza się jego dopalanie, czy wziąć i to wszystko wywalić w cholerę. lary504 Brygadzista Posty: 120 Dołączył(a): 19 sie 2012 13:34 Lokalizacja: małopolska Grupa: Małopolska Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 19 cze 2020 08:40 Ja miałem wymieniany egr na nowy i nie pomogło. Więc może jego sterowanie. Jakbyś się uporał daj znać. Albo trzeba go zaślepić tylko czy sterownik nie wywali po czasie błędu. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka Ceed SW '12 CRDI L Sirius Silver Pitrek Weteran Posty: 1384 Dołączył(a): 27 mar 2016 15:52 Lokalizacja: Gliwice Grupa: GOP- Górny Śląsk Model cee'd: C1 PRO, Pb 126KM 2008, Optimum Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 19 cze 2020 08:54 Corrado86 napisał(a):Widzę, że las rąk do pomocy... no nic to może ja opiszę co udało mi się ustalić. Po sugestii kolesia od mapy pojechałem do drugiego majstra i zaślepiliśmy na próbę zawór EGR. O dziwo szarpanie ustało, więc sprawcą jest zawór EGR lub jakaś elektronika z nim związana np. czujniki. Teraz pytanie, czy szukać problemu w EGR i go naprawiać, bo jak wspomniałem zaczyna mi zaśmiecać DPF i ciągle włącza się jego dopalanie, czy wziąć i to wszystko wywalić w cholerę. Czy przez ten czas byłeś chociaż raz w ASO? Nie każde jest takie samo, a może coś by podpowiedzieli Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka To nie prędkość zabija, tylko gwałtowna jej utrata... lary504 Brygadzista Posty: 120 Dołączył(a): 19 sie 2012 13:34 Lokalizacja: małopolska Grupa: Małopolska Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 19 cze 2020 08:57 Byłem 5 lub 6 razy w ASO. Rozłożyli ręce. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka Ceed SW '12 CRDI L Sirius Silver Pitrek Weteran Posty: 1384 Dołączył(a): 27 mar 2016 15:52 Lokalizacja: Gliwice Grupa: GOP- Górny Śląsk Model cee'd: C1 PRO, Pb 126KM 2008, Optimum Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 19 cze 2020 09:18 Jakiś trop? - sprawdzałeś w jakim stopniu DPF jest zapchany??Bo może tutaj być problem, a nie w EGR - z poziomu komputera może da się sprawdzić ile gramów zalega w DPF i sprawdzić wartości jakie określą producent. To jest chyba pierwsza rzecz jaką ASO powinno zrobić Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka To nie prędkość zabija, tylko gwałtowna jej utrata... Piejar Klubowicz Posty: 71 Dołączył(a): 13 maja 2020 06:50 Lokalizacja: Śląsk Grupa: GOP- Górny Śląsk Model cee'd: C1 PRO, 2,0 ON 140KM 2008, COMFORT Prywatna wiadomość Re: Szarpanie podczas jazdy 20 cze 2020 17:34 Zauważyłem też poszarpywanie w moim CRDI. Co ciekawe, kiedy jeździłem tym autem że sprzedającym, nic takiego nie było ale nadawał coś ze wymieniał ostatnio filtr paliwa, czyścił EGR, wymieniał czujnik położenia wału - wtedy nic mi to nie mówiło a teraz dociera do mnie że gościu też szukał. Poszukałem o ja no i coś znalazłem, mimo że D4EA ma beznadziejny zestaw PID pod OBD (takie z ELMem). Po obserwacji różnych parametrów znalazłem coś takiego na ciśnieniu za turbo: podczas łagodnego przyspieszania widoczne na przebiegu są dokladnie odczuwalne jako szarpnięcia. Na pewno posprawdzam układ podciśnieniowy, i zawór sterujący VGT. Faktem jest że błąd pozycji EGR też mi lata od -100 do 100% ale wyglądało to bez ładu i skladu. Muszę złapać jeszcze obydwa te sygnały na jednym wykresie Powrót do Silniki i skrzynia biegów szarpanie podczas jazdy przez ewab » 04 sie 2018 19:01 w Tipsy i triksy ... 10 Odpowiedzi / 6718 Wyświetlone Ostatni post przez dzygi 12 sie 2018 21:59 Auto zgasło podczas jazdy i nie odpala!!! przez kumor » 13 lis 2018 21:49 w Awaryjność, raporty z eksploatacji 1 Odpowiedzi / 3175 Wyświetlone Ostatni post przez Piejar 28 cze 2020 16:24 Nowy Ceed SW a Bujanie na boki podczas jazdy przez kamienno » 31 sty 2018 23:03 w Zawieszenie 9 Odpowiedzi / 4080 Wyświetlone Ostatni post przez gzyms 02 lut 2018 14:08 Szarpanie silnika przez fafa69 » 19 lip 2020 06:28 w Silniki i skrzynia biegów 13 Odpowiedzi / 4799 Wyświetlone Ostatni post przez tom937 10 gru 2020 01:21 Szarpanie crdi 110 KM przez lary504 » 04 kwi 2018 14:50 w Silniki i skrzynia biegów 8 Odpowiedzi / 8052 Wyświetlone Ostatni post przez grzesiek_kom 29 cze 2018 00:18 Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 35 gości
Szarpanie Silnika 2.0 benzyna. Witam. Mam pytanie. Kupiłem Mazdę w marcu tego roku. Zauważyłem, że na zimnym silniku, przez kilka pierwszych metrów szarpie. Trudno jest to określić, bo czasami jest tak, że wogule nie szarpie, albo lekko, tzn. na jedynce dobrze, zmieniam na dwójkę,i np. nie dodaje wogule gazu, i lekko podszarpuje, jak
Witam, jestem posiadaczem Corsy B 16v. Silnik benzynowy, nie mam gazu. Od jakiegoś czasu mam problem z samochodem. Chodzi o to, że gdy silnik jest zimny samochód normalnie odpala i jedzie - bez problemu. Lecz gdy zatrzymam się na niedługo, potem odpalę Corsa zaczyna dławić się przy dodawaniu gazu, a gdy się zatrzymuję silnik gaśnie, muszę go mocno gazować, żeby jechał. Byłem z tym u mechanika, powiedział że komputer wykrył błąd czujnika położenia wału, czujnik został wymieniony a problem nie ustał, mechanik stwierdził, że mi już nie pomoże i że muszę jechać do elektryka, bo to coś z wiecie z czym może być problem? I czy faktycznie mam umawiać się z elektrykiem?Dzięki za pomoc, pozdrawiam.
model samochodu: KIA Ceed III 1.4 T-GDI. Re: Ceed III 1.4 tgdi lekko szarpie przy przyspieszaniu. by Radi850 » 24 Nov 2022, 09:23. WItam, ja też mam poszarpywanie przy przyspieszaniu - ale dość znacznie się nasiliły (20 000km przebiegu) ostatnimi czasy. Ciężko stwierdzić czy mapy tak napisane czy jakieś inne przyczyny.
Autor Wiadomość Tytuł: Lekkie szarpanie przy dodawaniu i odejmowanie gazuPost: 03-02-2022, 21:56 Offline Rejestracja: 19-04-2020, 20:40 Posty: 16 Suzuki: Swift 2009 rok Witam,Postaram się możliwie najlepiej opisać problem z jakim się obecnie borykam w mojej mianowicie, gdy silnik jest już w miarę nagrzany, po dodaniu lekko gazu, ale również po ściągnięciu z pedału gazu nogi - > następuje lekkie samochodem jest naprawdę wkurzająca i dzieje się tak o dziwo tylko na rozgrzanym świece, Przewody WN, wyczyściłem przepustnice i przepływomierz, ale nie Ktoś z Was miał podobny, albo zbliżony problem do mojego?Może to cewki?PozdrawiamGrzegorz Na górę Wyświetl profil Odpowiedz z cytatem Gregoryz Rejestracja: 19-04-2020, 20:40 Posty: 16 Suzuki: Swift 2009 rok Dzięki. Sprawdzę i dam inne pomysły?PozdrawiamGrzegorz Na górę Gregoryz Rejestracja: 19-04-2020, 20:40 Posty: 16 Suzuki: Swift 2009 rok To nie poduszki. Zastanawiam się nad zaworami. Czy w tym silniku są hydrauliczne zawory, czyli samoregulujące się?Dajcie znać. Na górę gosia51340 Offline Rejestracja: 15-12-2018, 20:22 Posty: 107 Suzuki: Swift W tym silniku luzy regulowane są mechanicznie, wymienia sie w razie potrzeby płytki. Luzy powinny mieć na zimnym wartość na ssących i na wydechowych. Płytki średnicy 28mm. Przy pomiarze warto też wymienić uszczelkę pokrywy. Na górę cimas182 Rejestracja: 30-12-2021, 09:36 Posty: 8 Suzuki: swift cvt Miałem podobny problem w kia Rio 2017 r. Wymieniłem świece, cewki, poduszki silnika,poduszkę skrzyni biegów przepustnice. Mechanik stwierdził ze uszkodzony może być rozrząd lub skrzynia biegów. Problemem okazał się czujnik położenia sprzęgła. Czujnik znajduje się centralnie obok pedału sprzęgła. Czujnik kosztuje 50zł. Czas naprawy 3 minuty. Na górę Gregoryz Rejestracja: 19-04-2020, 20:40 Posty: 16 Suzuki: Swift 2009 rok Dziękuję Wam gosia51340 i rady cimas182. I dodam że pedal, gdy silnik już się nagrzeje po dłuższej jeździe zaczyna skrzypieć. Zobaczymy czy pomoże. Na górę Gregoryz Rejestracja: 19-04-2020, 20:40 Posty: 16 Suzuki: Swift 2009 rok cimas182Ale Ty piszesz o KIA Rio?W Swifcie nie ma takiego czujnika koło pedału może lepiej zdjęcie jak możesz, Na górę Gregoryz Rejestracja: 19-04-2020, 20:40 Posty: 16 Suzuki: Swift 2009 rok Ponawiam prośbę o pomoc. Niestety, dalej mi szarpie przy dodawaniu gazu i zdejmowaniu nogi z jest ze na zimnym silniku i chyba jeszcze na ssaniu... problem jest niezauwazalny. Co to może być? Na górę
Szarpie przy dodawaniu i ujmowaniu gazu Proszę o diagnozę. Podczas gdy mocno nacisnę pedał gazu samochód robi mi lekkie żabki, tak samo dzieje się w momencie, gdy puszczam pedał. Czy to wina starych i wypracowanych j (170590/26) Klub Daewoo Espero - Strona 3
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! ben_eb 03 Sep 2017 22:16 2316 #1 03 Sep 2017 22:16 ben_eb ben_eb Level 9 #1 03 Sep 2017 22:16 Dzień dobry. Jestem po wymianie części rozrządu tzn. napinacz, ślizgi i łańcuch rozrządu. Po wymianie auto jeździło przez jakiś czas bez zarzutów. Jedynie przy obrotach w granicach do 4 tyś obrotów silnik dziwnie buczał(stawał się zdecydowanie głośniejszy i dalej po przekroczeniu tej granicy chodził normalnie. W dniu dzisiejszym niestety znowu pojawił się ten sam problem mianowicie auto przestało równo chodzić i pojawił się check. Do tej pory w samochodzie zostało zrobione: 1- wymiana świec 2- głowica została oddana do regeneracji 3- zostały wymienione czujniki położenia wałka rozrządu 4- został wymieniony rozrząd (ślizgi napinacz łańcuch) 5- cewki zapłonowe przełożone z drugiej kia ki i niestety to samo. Podczas diagnostyki ten sam błąd : pojedyncze lub wielokrotne wypadanie zapłonów i wcześniej pojawiał się jeszcze błąd koleracja rozrządu. Proszę Was bardzo o pomoc lub jakieś namiary na dobrego fachowca w okolicach Giżycka. Dziękuję #2 03 Sep 2017 22:57 jacekwwy jacekwwy Level 19 #2 03 Sep 2017 22:57 Tak na wszelki wypadek sprawdź jeszcze rozrząd a nóż widelec może przestawił się o jeden ząbek #3 04 Sep 2017 21:42 ben_eb ben_eb Level 9 #3 04 Sep 2017 21:42 Dzisiaj sprawdzę rozrząd jak mi się uda. Nurtuje mnie jeszcze to że objawy pokazały się po około 200 km po trasie. Wtedy zapala się check i problem pozostaje do momentu zdjęcia pokrywy z wałków rozrządu po czym cała sytuacja na jakiś czas się poprawia do momentu złapania kolejnego błędu. Dodano po 13 [godziny] 51 [minuty]: Rozrząd sprawdzony i jest wszystko jak należy.
OFFTOPIC - w W124 przy pedale gazu jest taki mały amortyzatorek, który "upłynnia" pracę pedału gazu góra - dół, rzadko który ma to coś sprawne, a część celowo usunięte. Marne 90 KM z 2,5 litra pojemności, z czego część stada kucy na pewno przez lata uciekła.
Płynne ruszanie z miejsca jest punktem honoru u wielu kierowców. Nie zawsze jest ono możliwe. Zdarza się, że samochód zamiast spokojnie się toczyć, szarpie i wydaje z siebie podejrzane głośne, stuki. Dlaczego samochód szarpie przy ruszaniu? Przyczyn takiego zachowania pojazdu jest sporo. Zwykle mechanicy zaczynają od sugestii naprawy sprzęgła. Jeżeli tarcza sprzęgłowa rozpadła się, nawet częściowo, albo z jakiejś przyczyny skrzywiła się, jeżeli sprężynki amortyzujące szarpnięcia straciły swoją początkową sztywność, jeżeli docisk sprzęgła jest uszkodzony lub obluzowany, wreszcie jeżeli koło zamachowe samochodu ma zużytą płaszczyznę, którą styka się ze sprzęgłem, samochód będzie szarpał przy ruszaniu, a czasem także przy zmianie biegów na wyższe. Podobne szarpnięcia będą występowały gdy półosie i przeguby napędowe będą miały zbyt duży luz. Uszkodzenie to jest bardzo łatwe do wykrycia. Luz jest wyraźnie wyczuwalny przy próbie obrócenia ręką półośki lub wału napędowego, gdy silnik nie pracuje i jest włączony najniższy bieg lub bieg wsteczny. Słychać wówczas wyraźne metaliczne lub stłumione stuki. Zobacz również: Jak dbać o sprzęgło? Przyczyna szarpania przy ruszaniu może leżeć także w hydraulicznym lub mechanicznym sterowaniu sprzęgłem. Gdy nastąpi awaria pompy sprzęgłowej albo siłownika, układ się zapowietrzy, lub linka sprzęgła zacina się w pancerzu, wówczas praca sprzęgła nie będzie zawsze zgodna z wolą kierowcy i wtedy mogą nastąpić szarpnięcia, poślizgi i podobne objawy. Nie zawsze powód szarpania podczas ruszania leży po stronie mechaniki układu napędowego. Bywa, że przyczyną jest zła praca silnika. Źle wyregulowany kąt wyprzedzenia lub wtrysku paliwa, przedostawanie się do kolektora ssącego powietrza z pominięciem gaźnika (np. z urządzeń sterowanych podciśnieniem), wadliwa praca jednego lub kilku wtryskiwaczy, występująca albo tylko przy wolnych obrotach, albo w całym zakresie obrotów silnika, niedostateczne ciśnienie wtrysku przy wolnych obrotach, zbyt mały odstęp elektrod w co najmniej jednej świecy zapłonowej lub ich mostkowanie itp. W niektórych typach samochodów szarpaniem przy ruszaniu objawia się także nieszczelność układu wydechowego w pobliżu miejsca zamontowania sondy lambda, kiedy skład spalin tuż przy niej jest w niektórych momentach inny, niż tych, które opuszczają cylindry silnika. Zobacz również: Jak po wyglądzie świec rozpoznać ewentualne usterki silnika? Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe
FORD MONDEO Szarpie przy wyższych obrotach Witam mondeo mk2 1.8 gaz sekwencja 1998r. Mój pierwszy samochód. Mam taki problem kiedy obroty zaczynają dochodzić do 2000 i choć odrobinę puszczę gaz przy ponownym dodawaniu przez sekundę jakoś wcale nie reaguje a po chwili szarpie. Wymieniłem już filtry gazu -nie pomogło.
Witam brać forumową ! Z racj raczej miernego doświadczenia w jeżdżeniu różnymi karocami zwracam się z zapytaniem. W moim notku lat 10, 136kkm, przy dodawaniu i odejmowaniu gazu szczególnie na niskich biegach i małej prędkości lekko autkiem 'szarpie'. Podobne zjawisko pamiętam tylko z wytyranego służbowego puga 206 którego budę
.